Hải Phòng đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc không gian phát triển khi mở rộng đô thị từ khu vực phía Nam sang phía Bắc sông Cấm. Theo quy hoạch giai đoạn 2021-2030,tầm nhìn đến năm 2050,thành phố xác định phát triển đô thị dọc hai bờ sông Cấm,với Trung tâm Chính trị - Hành chính mới tại Thủy Nguyên giữ vai trò hạt nhân tăng trưởng. Bắc sông Cấm và đảo Vũ Yên được kỳ vọng trở thành trung tâm phát triển mới trong tương lai.
Trung tâm Chính trị - Hành chính mới đặt tại Thủy Nguyên,phía Bắc sông Cấm. Ảnh: Cổng thông tin điện tử xã Phú Thái
Động lực cho sự dịch chuyển không gian đô thị đến từ hệ thống hạ tầng ngày càng hoàn thiện. Hải Phòng hiện sở hữu mạng lưới 5 cây cầu vượt sông Cấm gồm cầu Kiền,cầu Bính,cầu Hoàng Văn Thụ,cầu Hoàng Gia và cầu Bạch Đằng,kết nối khu vực nội đô với Thủy Nguyên và đảo Vũ Yên.
Cùng với hạ tầng,nhiều dự án quy mô lớn,doanh nghiệp và lực lượng lao động chất lượng cao cũng dịch chuyển về khu vực này,kéo theo nhu cầu gia tăng đối với nhà ở,thương mại,dịch vụ và văn phòng.
Theo Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam,giá bất động sản tại Thủy Nguyên từng tăng 50-100% trong năm 2021 sau thông tin thành lập thành phố mới. Dữ liệu từ OneHousing ghi nhận mặt bằng giá tiếp tục tăng khoảng 27,6% trong năm 2024. Trong khi đó,giá đất tại khu vực này vẫn thấp hơn so với nhiều vị trí thuộc nội đô hiện hữu,tạo dư địa tăng trưởng khi hạ tầng và các công trình trọng điểm dần hoàn thiện.
Trong bức tranh phát triển của Bắc sông Cấm,Vinhomes Royal Island là một trong những dự án hưởng lợi từ quá trình dịch chuyển trung tâm đô thị. Dự án được quy hoạch trên đảo Vũ Yên với hệ thống giao thông kết nối. Từ dự án,cư dân chỉ mất khoảng 5 phút qua cầu Hoàng Gia để tiếp cận khu trung tâm hiện hữu và khoảng 10 phút để di chuyển tới Trung tâm Chính trị - Hành chính mới tại Thủy Nguyên.
Vinhomes Royal Island liên tục tổ chức các sự kiện thu hút hàng triệu lượt khách mỗi năm. Ảnh: Vinhomes
Tại Vinhomes Royal Island,hàng nghìn cư dân đã về sinh sống,nhiều tuyến phố thương mại vận hành ổn định và hệ tiện ích quy mô lớn liên tục thu hút khách tham quan,vui chơi. Nhờ đó,nhà đầu tư có cơ sở quan sát trực tiếp lưu lượng khách,khả năng khai thác kinh doanh cũng như tiềm năng tạo dòng tiền của sản phẩm.
Theo anh Đinh Trọng Thịnh,chủ một căn nhà phố Royal Boulevard trên trục Hạnh Phúc,lợi thế của dự án nằm ở khả năng thu hút dòng khách thường xuyên thông qua hệ sinh thái tiện ích và chuỗi hoạt động,lễ hội diễn ra quanh năm.
"Trong bất động sản thương mại,yếu tố quan trọng là khả năng tạo lưu lượng khách. Vinhomes Royal Island đang từng bước hình thành lợi thế này nhờ hệ sinh thái khác biệt và các hoạt động được tổ chức xuyên suốt",anh Thịnh cho biết.
Bên cạnh lợi thế nội tại,Vinhomes Royal Island còn nằm trong khu vực được hưởng lợi từ nhiều công trình hạ tầng quy mô lớn đang triển khai. Trong đó,cầu Nguyễn Trãi và tuyến Vành đai 2 đã hoàn thành nhiều hạng mục,dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 9/2027. Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Hải Phòng - Lào Cai cũng đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng,hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2030.
Khi các công trình này đi vào vận hành,khả năng kết nối của đảo Vũ Yên với Hải Phòng,Hà Nội và các trung tâm kinh tế phía Bắc sẽ tiếp tục được cải thiện,qua đó thúc đẩy lưu chuyển hàng hóa,dòng vốn và nhu cầu bất động sản trong khu vực.
Những căn biệt thự sẵn sàng đón cư dân về ở tại Vinhomes Royal Island. Ảnh: Vinhomes
Anh Trần Văn Nam,nhà đầu tư Hà Nội,cho biết,sau khi Hải Phòng áp dụng bảng giá đất mới từ năm 2026,giá đất tại nhiều tuyến phố trung tâm như Trần Phú,Cầu Đất hay Quang Trung đã lên khoảng 160 triệu đồng mỗi m2. Trong khi đó,mặt bằng giá tại Thủy Nguyên và Vinhomes Royal Island vẫn ở mức thấp hơn,đồng thời còn dư địa tăng trưởng khi khu vực bước vào chu kỳ phát triển mới.
Theo anh Nam,khi một khu vực đồng thời sở hữu lợi thế về giá đầu vào,khả năng khai thác thương mại và tiềm năng hưởng lợi từ sự mở rộng đô thị,cơ hội gia tăng giá trị tài sản thường đến từ sự cộng hưởng của nhiều động lực.
Song Anh
